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  要知道，这但是一台本来价格在19.99万元的中型纯电SUV，并且它配的仍是宁德年代90度的三元锂电池，所以就冲这两点，我觉得花不到15万的价格去买它就很值。

  当然了，我知道很多人必定会说，广本的纯电车是杂牌电车，但现实果真如此吗？凡是你开过这台P7就必定知道，它的行进质量和驾驭质感，那肯定是不输特斯拉Model Y之流的。

  起步即后置后驱的设定，就为了带来更好地操控性体现。再配合上前双叉臂、后五连杆的独立悬架，以及前后265mm的胎宽，说线万级纯电SUV身上看到过如此宽厚且良知的用料嘛？

  并且，只需多花不到2万的价格，就能够买到可变悬架、AR实景导航、光感天幕、16扬声器BOSE音响这样具有高科技感的装备，试问：其他合资或国产电车能给到你这么多东西吗？明显不能。

  因而我说，现在花14.99万的价格去买广汽本田旗舰纯电SUV P7，简直是不要太划算了。你要想：这价格，就给到了你272匹马力的后驱、双叉臂+五连杆的独立悬架、90度的宁德年代三元锂电池、全套的L2级辅佐驾驭体系，同价位纯电SUV里真没谁能做到。

  所以，只需你不抱着所谓广汽本田、春风日产、一汽大众旗下电动车都是杂牌电车这种先入为主的心态去看待，那么我觉得广汽本田P7眼下便是一台很合适去抄底下手的电车，感兴趣的赶忙去店里体会和试驾一下吧。（文/优视轿车 大卓 ）

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